

Nova concessão pode permitir integração de ônibus em qualquer ponto de Curitiba
A proposta para o transporte coletivo de Curitiba prevê que passageiros troquem de ônibus em qualquer ponto de embarque, sem pagar nova tarifa, dentro de um período determinado. Hoje, a integração costuma exigir deslocamento até terminais ou estações-tubo.
A mudança está prevista no edital da nova concessão do transporte coletivo de Curitiba e altera uma das regras mais comuns para quem depende dos ônibus na cidade. O documento prevê integração temporal irrestrita para usuários do cartão-transporte da Urbs, ampliando a possibilidade de conexão entre linhas para qualquer ponto de embarque.
Na prática, o passageiro poderá descer de um ônibus e embarcar em outro sem pagar uma nova passagem, desde que a troca ocorra dentro do período estabelecido. Segundo a Urbs, a expectativa é reduzir em 4,7 pontos percentuais a quantidade de transbordos e tornar os deslocamentos mais rápidos e diretos.
O edital foi publicado na quarta-feira (19), após autorização da 5ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Paraná (TJ-PR). A nova estrutura, chamada Sistema Integrado de Mobilidade (SIM), substituirá os contratos atuais e dará continuidade à Rede Integrada de Transporte (RIT).
O modelo também prevê a incorporação de 250 ônibus elétricos entre 2027 e 2031, sendo 90 já no início do contrato. Outros 151 ônibus a diesel deverão ser comprados com tecnologia Euro 6, e a meta é alcançar 50% da frota climatizada em 2031 e todos os veículos em até 12 anos.
A concessão será dividida em cinco lotes, com contrato de 15 anos e investimentos estimados em R$ 3,9 bilhões. O projeto ainda inclui quatro novas linhas conectoras, o retorno da Circular Centro e a previsão futura do VLT Expresso Metropolitano entre o Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, e o Centro Cívico de Curitiba a partir de 2031.
Fonte: Massa News (Curitiba)
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